ECKDATEN
Abfahrt: 09.07.2010, 03:00 Uhr
Ankunft: 10.07.2010, 08:30 Uhr
Reisezeit: 29h 30min
Fahrzeit: 24h 30min
Gesamtstrecke: 674,40km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 27,50km/h
BESONDERHEITEN
Eigenversorger - keine Unterstützung durch Begleitfahrzeuge oder Sponsoren.
"Normales" Material - 15 Jahre altes Rennrad bzw. adaptiertes Mountain-Bike mit (selbst genähter) Lenkertasche (siehe letztes Foto).
WIE HART WAR ES?
Die ersten 400 Kilometer liefen erstaunlich gut. Mit genau eingeteilten Führungswechseln (Klingelzeichen nach jedem Kilometer) hielten wir das Tempo über Stunden hoch. Ein bisschen Zeit ließen wir im Bereich des kleinen deutschen Ecks wegen Murenabgängen und dem daraus resultierenden Umweg auf Naturstraßen liegen. Erstmals richtig müde wurden wir bei einer kurzen Stärkung in Wels (bei Pasta und Bier - vielleicht hätten wir auf das Bier verzichten sollen, aber nach fast 20 Stunden treten und furchtbar vielen Müsliriegeln braucht man mal was für die Psyche).
Die Nacht und das letzte Viertel brachten dann noch eine Hügelorgie mit der wir nicht gerechnet hatten (das DEM errechnet 6000 Höhenmeter für die gesamte Strecke, auch wenn wir die kumulierten Höhenmeter großzügig dämpfen, bleiben mindestens 4500, eher 5000).
Und schließlich mussten wir doch noch leiden: zwischen Kilometer 550 und 620 haben wir vor Übermüdung in der unerwartet kühlen Nacht mit den Zähnen geklappert, sind wegen leichten Gleichgewichtsstörungen manchmal Schlangenlinien gefahren und kämpften mit Sekundenschlaf, verschwommener Sicht und kurzen Blackouts.
Mit den ersten Sonnenstrahlen hat sich das dann gelegt und die letzten 50 Kilometer nach Wien haben wir wieder zügig absolviert.
Die körperlichen Beschwerden hielten sich insgesamt in Grenzen: brennende Fußsohlen, taube Zehen, verspannter Nacken und ein beleidigtes Knie (Schleimbeutel), aber praktisch keine Sitzbeschwerden ...
DIE AKTEURE
Andreas Riedmann (Jahrgang 1967) und Gottlieb Hämmerle (Jahrgang 1976) sind ein gut eingespieltes Team mit den entsprechenden körperlichen Voraussetzungen und dem für Aktionen dieser Art notwendingen Sturschädel.